Причем не все то 5W, что написано на канистре. Когда в прошлом г. грянул редкий мороз -28С, я оставил на ул. несколько канистр с маслом, купленным в порядочных магазинах, и получил увлекательную пищу для размышлений. В 2-х канистрах находились остатки минералки 10W-40 от различных изготовителей. Не сказать, чтобы с утра масла в этих канистрах владели хорошей текучестью, однако то, что случилось с полусинтетикой 5W-40 одной из компаний, обширно рекламирующей свой суррогат как «реальное масло прямо оттуда», не напротив как загустевшим медом не назовешь. Однако это отхождение от темы.
Еще одна составляющая удачного запуска - исправные автомобильные свечи зажигания. Теперь для мотора ВАЗ-2112 рекомендованы свыше «жгучие» свечи, чем ставились ранее.
Пред тем, как автомобиль поставить на ночную стоянку, невозможно допускать работы мотора на холостых циклах - на свечах образуется нагар, препятствующий типичному искрообразованию. А пред тем, как заглушить мотор, нужно «прожечь» автомобильные свечи зажигания, для чего нужно дать ему поработать одну минуту в районе 3000-3500 циклов и сразу же заглушить.
2 педали в пол
Если температура «за бортом» ниже -20С, не забываем разогреть элкекторолит АКБ, включив заблаговременно на 30-40 сек. далекий свет фар. Выжимаем педаль сцепления, не трогаем педальакселератора, поворачиваем ключ в замке зажигания (не до расположения «стартер»), ждем 5-8 сек. для того, чтобы бензонасос сделал нужное давление в топливной дороги, доворачиваем ключ… Если через 10 сек. вращения стартера мотор не запустился, ждем минуту и повторяем вышеописанные операции. Неудовлетворительный итог 2-го захода двигает на 3-й шаг, очень главный и в подавляющем большинстве случаев результативный. Именуется «2 педали в пол».
Нужно включить зажигание, до упора выдавить педали акселератора (режим продувки цилиндров) и сцепления, включить стартер и после 6-8 сек. прокрутки начать медлительно отпускать педаль акселератора. Приблизительно на полпути обязаны возникнуть вспышки, и мотор должен заработать. Если запуск удался, то загорится лампа «Chek Engine», которая скоро потухнет. Лишь исполнять эту операцию напрасно, если дроссельная заслонка открывается на величину менее 75% (именно с этого момента форсунки перестают впрыскивать в цилиндры горючее) - основательно зальет свечи и мотор не заведется совсем.
Добавить комментарий
Ча.Во. (FAQ)
Комментарии