Все про авто аккумулятор

Главное меню

Пуско-зарядные устройства

Все пуско-зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов можно поделить на 3 класса: профессиональные, бытовые и комбинированные.

Комбинированные зарядно-пусковые устройства - это модифицированные сварочные аппараты, имеющие делитель напряжения на выходе трансформатора для возможности произведения заряда батареи или пуска двигателя автомобиля. Однако тут есть свои особенности. Дело в том, что для горения дуги для работы в режиме сварки необходимо напряжение 40 V, а в режиме поджига до 70V. Для переключения прибора из режима сварки в режим пуско-зарядного устройства нужно нажать специальный тумблер, включающий делитель напряжения, обеспечивающий требуемые на выходе 12 V (или 24 V). Вот тут надо быть очень внимательным и не забывать переключать тумблер.

Самые распространенные сейчас – бытовые пуско-зарядные устройства. Состоит такое устройство из мощного трансформатора, регулятора выходного напряжения, диодного моста и амперметра. В настоящее время выбор бытовых ПЗу очень большой, как же определить какой именно прибор будет работать качественно, надежно и не доставит проблем.

Следует помнить, что надежное пуско-зарядное устройство должно быть оснащено защитой от переполюсовки батареи, короткого замыкания, перегрева и автоматической регулировкой силы тока заряда. Также не лишним будет наличие системы стабилизации напряжения.

В конструкции ПЗУ также очень важно наличие так называемых «крокодилов» (они же «клещи»). Также просто жизненно необходимо, чтобы устройство имело токоведущую медную шину, к которой провод подсоединяется или резьбовым соединением, или пайкой.

Последний тип - профессиональные пуско-зарядные устройства. Они по своему принципу действия от своих бытовых «гаражных» собратьев почти ничем не отличаются. Главной особенностью данного типа устройств является более высокая мощность, а также возможность одновременного заряда сразу нескольких аккумуляторных батарей (но данная функция не обязательна).