Все про авто аккумулятор

Главное меню

Новости автомобильного рынка Европы

Автомобильная индустрия – это не только один из важнейших движителей в мировой экономике, но гордость автомобильных держав. Когда в мире разразился финансово-экономический кризис, правительства этих стран разрабатывали действенные механизмы по спасению отрасли. Казалось бы, принятые меры помогли избежать краха автопроизводителей, но прогнозы на 2012 год не слишком оптимистичны.

Природные катаклизмы нанесли огромный лидеру мирового автомобилестроения – Японии. К концу года японские компании не смогли полностью восстановить свои позиции.

Однако в 2011 году эксперты Академии форекс и биржевой торговли Masterforex-V прогнозируют небольшой рост продаж легкового и лёгкого коммерческого транспорта. По видимому сказался набранный хороший ход в 2010 году, ведь во второй половине 2011 года реально ощущается приближение второй волны глобального кризиса.

Автомобильный рынок Китая и Соединенных Штатов Америки незначительно вырос в процентном соотношении, но абсолютные цифры продаж в этих странах впечатляют

В отличии от названых примеров ситуация с автомобильным рынком в Европе удручает. Если бы не успехи концерна «Фольксваген» (который к концу года может получить статус крупнейшего автопроизводителя мира) и более чем оптимистичная картина на авторынке России (см. таблицу), то результат автомобильных продаж был бы удручающим, рассказывает в рубрике «Новости России» журнал «Биржевой лидер».

К примеру, итальянский гигант «Фиат», декларирует рост чистой прибыли. Но она получена за счёт рыночного успеха субкомпактных автомобилей на Американском континенте, а в Европе продажи модельного ряда итальянцев были ниже ожидаемого. Не звучит оптимизма в прогнозах руководства «Фиата» на 2012 год. Всё это последствия долгового кризиса сотрясающего Европу. В результате в следующем году прогнозируется падение спроса на легковые автомобили более чем на полмиллиона единиц.

Все признаки грядущего падения налицо. Снизили продажи французские концерны «ПСА» и «Рено», определенные проблемы у немецкого «Опеля», всё же объявил о своём банкротстве «СААБ» (хотя его доля на европейском рынке совсем незначительна). «Тойота» и «Сузуки» тоже потеряли часть своих покупателей.

В такой непростой ситуации имеет все шансы на рыночный успех совсем уж экзотические автомобили. Таковым является несколько нелепая модель «ТАТА Нано». Лишённый «наворотов», экономичный, юркий, сенсационно дешёвый, автомобильчик может повторить успех фольксвагеновского «жука». Хотя европейцы избалованы качеством, эргономичностью и комфортом, а инженерная мысль индийских умельцев ещё далека от совершенства.